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日前,总部位于上海的激光雷达公司禾赛(Hesai)表示,该公司和中国长安汽车公司(Changan Automobile)达成协议,将为其新车提供“AT128”传感器。基于垂直腔表面发射激光器(VCSEL)阵列,发射波长为905nm,AT128单元的射程为200m(适用于反射率为10%的物体)。
禾赛的新型“FT120”激光雷达传感器甚至比AT128还要小。它的设计视野开阔,可位于汽车周围的不同位置,使车辆能够感知附近的危险,包括行人
长安汽车是中国历史最悠久、规模最大的汽车品牌之一,据说正在将自己转型为领先的电动汽车供应商,并于今年早些时候透露了智能汽车新“SDA”设计的细节。“长安选择禾赛是因为卓越的产品性能和大规模生产能力,”禾赛表示,“长安的多款新车将搭载AT128——禾赛的汽车级高性能激光雷达。”未来,AT128将作为长安SDA架构中的核心传感组件之一,持续为长安旗下的系列车型供货。
早在今年1月,禾赛就透露了与光子学巨头Lumentum的供货协议细节,Lumentum是世界上最大的VCSEL组件和阵列生产商之一。两家公司当时表示:“传统的激光雷达方法受到了高成本和可制造性差的挑战。采用VCSEL阵列光源可以显著提高激光雷达的成本竞争力和可扩展性。”
自那以后,该公司表示月出货量可以达到1万台,而总部位于法国的市场分析机构Yole Intelligence则将禾赛列为先进驾驶员辅助系统(ADAS)和“4级”自动驾驶汽车应用的激光雷达设备的领先供应商。AT128传感器封装在一个不比智能手机大得多的框架内,能耗只有17W。